4A Games e Dmitry Glukhovsky anunciam um novo desenvolvimento de jogos de metrô

Em meio ao surgimento de Reburn-um estúdio formado por ex-membros da 4A Games Ucrânia, os criadores da icônica série de metrô-os jogos 4A originais tranquilizaram os fãs de seu compromisso de expandir a franquia. Esse esclarecimento ocorreu após o anúncio de Reburn de seu projeto inaugural, La Quimera, levando a perguntas sobre o futuro do metrô.

Imagem principal: Steamcommunity.com

Em uma declaração oficial, a 4A Games abordou qualquer ambiguidade em torno de seu relacionamento com Reburn, parabenizando -os por La Quimera enquanto afirma seu foco na série Metro.

"Continuamos sendo a equipe responsável por trazer a você os amados jogos do metrô", declarou o comunicado. "Nossos esforços para a próxima parcela do metrô continuam em parceria com o Dmitry Glukhovsky, guiado pelos mesmos visionários e talentos que moldaram a série desde a sua criação".

Além da sequência do metrô, o estúdio sugeriu o Progress em um IP totalmente novo, embora os detalhes permaneçam não revelados. Eles enfatizaram o orgulho de sua herança ucraniana e equipe multicultural, observando que a maioria de seus funcionários - aproximadamente 150 dos mais de 200 membros - ainda estão sediados em Kiev, com operações de satélite em Sliema, Malta e arranjos remotos.

Em relação à divisão organizacional, os jogos 4A explicaram:

“Após a conclusão do êxodo do metrô e seu DLC, colaboramos em estreita colaboração com nossos parceiros na 4A Games Ucrânia através da terceirização. Pós-exodo, fundamos a 4A Games Limited em Kiev, que absorveu mais 50 colegas de remancos para sustentar o renome.

Desde o lançamento do Metro Exodus no início de 2019, o interesse dos fãs na série aumentou em meio a atualizações escassas. Enquanto spin-offs e aprimoramentos como a edição aprimorada mantiveram a comunidade envolvida, muitos aguardam ansiosamente o próximo capítulo no mundo distópico de Dmitry Glukhovsky. Apoiado pelo grupo Embracer (anteriormente THQ Nordic), o estúdio inicialmente provocou um novo título de metrô em 2019, comprometendo -se a uma vaga linha do tempo "202x" antes de ficar quieto. Agora, ao que parece, a espera em breve pode chegar ao fim.