bimmer-tool Lite

Diagnostiquez et entretenez votre BMW avec l'outil Bimmer : un guide complet

bimmer-tool vous permet de lire, d'effacer les codes d'erreur, de lancer la régénération du filtre à particules diesel (DPF), d'accéder aux données en direct du moteur et d'exécuter diverses autres fonctions sur votre véhicule BMW. Cependant, la fonctionnalité est quelque peu limitée pour les modèles antérieurs à 2008, où un câble USB K DCan est la méthode de connexion recommandée. La compatibilité de l'adaptateur ELM sans fil peut être limitée ou incomplète pour ces véhicules plus anciens.

Essentiel : un adaptateur OBD fiable est crucial

Utilisation réussie des charnières Bimmer-Tool sur un adaptateur OBD fiable. Les éléments suivants sont recommandés :

• Vgate vLinker MC/FS/BM/FD : https://www.vgatemall.com/products/
• UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100 : (Réglez le mode D-Can sur MODE2) https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/ 114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter
• Carista : https://caristaapp.com/adapter
• Veepeak OBDCheck BLE : https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

Capacités de l'outil bimmer :

Cette application offre une large gamme de fonctionnalités de diagnostic et de maintenance, notamment :

• État de régénération du DPF et informations détaillées.
• Lancement de la régénération du DPF.
• Réinitialisation des valeurs d'adaptation du DPF (post-remplacement du filtre).
• Lecture de la contre-pression d'échappement.
• Lecture des réglages des injecteurs.
• Accès aux valeurs réelles et attendues pour la masse d'air, la pression du collecteur d'admission et la pression de carburant.
• Journalisation des données dans des fichiers CSV.
• Enregistrement du remplacement de la batterie (sans modifier les propriétés de la batterie).
• Réinitialisation de LAMP circuits bloqués par des erreurs de court-circuit.
• Réinitialisation de l'entretien de l'huile/des freins et des intervalles de changement**

Adaptateurs OBD pris en charge :

• K D-Can USB : Fortement recommandé pour sa fiabilité. Nécessite un câble USB-OTG.
• Câble ENET/Adaptateur WiFi : Recommandé pour les BMW des séries F et G. Nécessite un adaptateur USB-C vers Ethernet.
• ELM327 Bluetooth : Plus lent que l'USB ; seuls les véritables adaptateurs basés sur ELM327 ou PIC18 sont compatibles. Peut ne pas fonctionner avec les moteurs plus anciens.
• ELM327 WiFi : Potentiellement moins stable que le Bluetooth. Peut nécessiter la désactivation des données mobiles.

Guide de démarrage rapide :

1. Connectez l'adaptateur au port OBD II.
2. Mettez le contact.
3. Connectez l'adaptateur à votre téléphone (USB, Bluetooth ou WiFi).
4. Lancez l'application, sélectionnez le modèle et l'année de votre voiture.
5. Choisissez le type de connexion, le type d'adaptateur et le protocole de communication.
6. Appuyez sur « Connecter ».

** Limitations pour les modèles antérieurs à 2008 et les séries BMW spécifiques (e46/e39/e83/e53) : Ces véhicules nécessitent un câble K DCan, et seul l'ECU du moteur est pris en charge. La connexion de l'adaptateur ELM sans fil peut échouer.

Dépannage :

• Erreur « Pas de réponse » : Pour les modèles antérieurs à 2007 utilisant un adaptateur Bluetooth/WiFi, essayez d'activer l'option ATWM dans les paramètres de connexion avancés.
• Aucune connexion : Si les paramètres sont corrects, forcez l'arrêt de toutes les applications de diagnostic (y compris l'outil Bimmer) ou redémarrez votre téléphone.

Justification de l'autorisation :

L'application demande des autorisations pour le stockage (prise en charge de l'adaptateur USB), l'accès aux médias (création de fichiers CSV), l'accès Bluetooth, l'accès au réseau (adaptateurs WiFi) et la localisation approximative (théoriquement possible via Bluetooth, mais non utilisée par l'application).

Mises à jour de la version 3.7.6-L (10 novembre 2024) :

• Réglage du régime de ralenti diesel.
• Contrôle du corps de papillon.

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