by Nicholas Jul 24,2025
任天堂已經對 *Mario Kart World *進行了新的更新，並引起了粉絲的嚴重辯論。昨晚發布的1.1.2版悄悄地改變了在線與賽車中隨機課程的工作方式 - 特別是通過調整在無線與會話中選擇下一場比賽時出現哪些課程。雖然補丁說明含糊不清，但影響很明顯：隨機選項現在包括附近的課程，這些課程需要穿越遊戲的開放世界中斷軌道，從而使這些細分市場更加普遍。
那麼，中間軌道到底是什麼？對於開放世界的球員來說，這是一個粉絲飾的術語，必須開車穿越附近的路線。與傳統的馬里奧卡丁車比賽不同，您可以直接跳進三圈的戰鬥，這些基於中間的比賽通常涉及在地圖上進行長時間的驅動力，然後再彈奏實際賽道的一圈。許多玩家發現這種破壞性，尤其是在在線遊戲中，預計會節奏快速，一致的賽車。
為了避免這種情況，粉絲們一直依靠隨機課程的選擇來完全繞過附近的軌道，而是在沒有旅行時間的情況下直接傳送到遙遠的課程。這有效地保留了經典 *馬里奧卡丁車的經驗：三圈，沒有彎路，純粹的賽車。但是，隨著最新更新，該策略不再可靠地可靠。現在，更新的隨機功能從附近的同一建議的課程中拉出，增加了被匯入中場休息的比賽的機率。
這種變化引起了粉絲社區的挫敗感。雷斯特拉（Restera）上的詳細線程突出顯示了此更新如何與許多玩家想要的內容相矛盾：精簡的，三圈的VS模式體驗，沒有開放世界的填充物。取而代之的是，任天堂似乎正在推動玩家更深入地參與開放世界，即使他們寧願跳過它。
“任天堂基本上已經介入，說'不，你應該這樣玩，”範·格林曼巴說。 “他們看到玩家大聲疾呼更傳統的在線模式，並做到了……與他們想要的完全相反。”
該更新還可能會使諸如Rainbow Road這樣的罕見課程更難在線訪問。作為遊戲最受歡迎的曲目之一，彩虹路只能通過其在開放世界中指定的大獎賽才能到達。這意味著希望在VS模式下比賽的粉絲必須完全依靠隨機的選擇器，現在機會很小。格林曼巴補充說：“再也沒有在網上玩彩虹路。” “謝謝，我討厭它。”另一個失望的球員回答。 “如果願意的話，讓人們參加三圈課程。”
一些粉絲呼籲提供專用的三圈VS模式選項，與開放世界的進度分開。其他人則建議將中間軌道限制為淘汰賽巡迴賽模式，在該模式下，開放世界的遍歷更有意義。但是就目前而言，任天堂似乎很堅定，即使以傳統的遊戲偏好為代價，它優先考慮開放世界。
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雖然 * Mario Kart World *的開放世界具有其魅力 - 提供了風景秀麗的路線，隱藏的秘密和放鬆的輕鬆空間，但這是球迷們發現的曲目之間的漫長而直的高速公路。正如IGN在我們的 * Mario Kart World *評論中所指出的那樣：“高速公路並不糟糕 - 實際上，其中有些人通常很有趣 - 但它們通常非常寬，直截了當，導致每場比賽的很長一部分都不如專用水平的曲折那樣苛刻或愉快。”
Answersee結果
就目前而言，玩家應該期望在線與比賽期間看到更多這些開放世界。這是長期設計選擇還是臨時調整尚待觀察。同時，粉絲們繼續希望獲得更靈活的選擇，以紀念新的開放世界格式和經典 * Mario Kart * Spirit。
想要深入研究 *Mario Kart World *？查看我們的完整指南，以解鎖每個隱藏的角色，了解Kamek如何解鎖工作，並在地圖上發現所有分散的食品 - 每個關鍵是解鎖永久服裝和NPC驅動程序。
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