by Nicholas Jul 24,2025
任天堂已经对 *Mario Kart World *进行了新的更新，并引起了粉丝的严重辩论。昨晚发布的1.1.2版悄悄地改变了在线与赛车中随机课程的工作方式 - 特别是通过调整在无线与会话中选择下一场比赛时出现哪些课程。虽然补丁说明含糊不清，但影响很明显：随机选项现在包括附近的课程，这些课程需要穿越游戏的开放世界中断轨道，从而使这些细分市场更加普遍。
那么，中间轨道到底是什么？对于开放世界的球员来说，这是一个粉丝饰的术语，必须开车穿越附近的路线。与传统的马里奥卡丁车比赛不同，您可以直接跳进三圈的战斗，这些基于中间的比赛通常涉及在地图上进行长时间的驱动力，然后再弹奏实际赛道的一圈。许多玩家发现这种破坏性，尤其是在在线游戏中，预计会节奏快速，一致的赛车。
为了避免这种情况，粉丝们一直依靠随机课程的选择来完全绕过附近的轨道，而是在没有旅行时间的情况下直接传送到遥远的课程。这有效地保留了经典 *马里奥卡丁车的经验：三圈，没有弯路，纯粹的赛车。但是，随着最新更新，该策略不再可靠地可靠。现在，更新的随机功能从附近的同一建议的课程中拉出，增加了被汇入中场休息的比赛的几率。
这种变化引起了粉丝社区的挫败感。雷斯特拉（Restera）上的详细线程突出显示了此更新如何与许多玩家想要的内容相矛盾：精简的，三圈的VS模式体验，没有开放世界的填充物。取而代之的是，任天堂似乎正在推动玩家更深入地参与开放世界，即使他们宁愿跳过它。
“任天堂基本上已经介入，说'不，你应该这样玩，”范·格林曼巴说。 “他们看到玩家大声疾呼更传统的在线模式，并做到了……与他们想要的完全相反。”
该更新还可能会使诸如Rainbow Road这样的罕见课程更难在线访问。作为游戏最受欢迎的曲目之一，彩虹路只能通过其在开放世界中指定的大奖赛才能到达。这意味着希望在VS模式下比赛的粉丝必须完全依靠随机的选择器，现在机会很小。格林曼巴补充说：“再也没有在网上玩彩虹路。” “谢谢，我讨厌它。”另一个失望的球员回答。 “如果愿意的话，让人们参加三圈课程。”
一些粉丝呼吁提供专用的三圈VS模式选项，与开放世界的进度分开。其他人则建议将中间轨道限制为淘汰赛巡回赛模式，在该模式下，开放世界的遍历更有意义。但是就目前而言，任天堂似乎很坚定，即使以传统的游戏偏好为代价，它优先考虑开放世界。
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虽然 * Mario Kart World *的开放世界具有其魅力 - 提供了风景秀丽的路线，隐藏的秘密和放松的轻松空间，但这是球迷们发现的曲目之间的漫长而直的高速公路。正如IGN在我们的 * Mario Kart World *评论中所指出的那样：“高速公路并不糟糕 - 实际上，其中有些人通常很有趣 - 但它们通常非常宽，直截了当，导致每场比赛的很长一部分都不如专用水平的曲折那样苛刻或愉快。”
Answersee结果
就目前而言，玩家应该期望在线与比赛期间看到更多这些开放世界。这是长期设计选择还是临时调整尚待观察。同时，粉丝们继续希望获得更灵活的选择，以纪念新的开放世界格式和经典 * Mario Kart * Spirit。
想要深入研究 *Mario Kart World *？查看我们的完整指南，以解锁每个隐藏的角色，了解Kamek如何解锁工作，并在地图上发现所有分散的食品 - 每个关键是解锁永久服装和NPC驱动程序。
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