SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Wenn Sie in die Diagnostik Ihres Suzuki-Fahrzeugs eintauchen möchten, ist der SZ Viewer A1-Anwendung Ihr Anlaufwerk. Diese Software wurde speziell für Suzuki-Modelle entwickelt und verwendet zusätzlich zu Standard-OBDII-Protokollen sowohl k-line als auch däutsprotokolle, um diagnostische Fehlercodes (DTCs) effizient zu lesen und zurückzusetzen. Dies schließt nicht nur die üblichen Codes, sondern auch erweiterte und historische aus verschiedenen Suzuki -Kontrollmodulen ein.

Eine der herausragenden Merkmale von SZ Viewer A1 ist die Unterstützung für die JDM -Fahrzeuge des japanischen Inlandsmarktes (JDM). Auch wenn diese Autos nicht an OBDII -Protokolle haften, hat SZ Viewer A1 Sie abgedeckt, was es zu einer vielseitigen Wahl für Suzuki -Besitzer weltweit macht.

Um loszulegen, benötigen Sie einen ELM327-Adapter mit Bluetooth- oder Wi-Fi-Konnektivität, insbesondere Version 1.3 oder höher. Sei vorsichtig; Gefälschte ELM327 -Adapter, die häufig als V2.1 oder einige V1.5 bezeichnet werden, erledigen den Job nicht, da ihnen die notwendige Befehlsunterstützung fehlt. Stellen Sie sicher, dass Sie einen echten Adapter für die besten Ergebnisse verwenden.

Es ist wichtig zu beachten, dass ältere Suzuki-Fahrzeuge (Modelljahr vor 2000) das SDL-Protokoll auf 5-V-Pegeln auf Pin Nr. 9 des OBDII-Anschlusses aufgrund physikalischer Unterschiede nicht mit dem ELM327 kompatibel sind. Wenn Sie also ein älteres Modell besitzen, ist dies möglicherweise nicht die Lösung für Sie.

Mit SZ Viewer A1 können Sie auf DTC -Fehler aus einer Vielzahl von Kontrollmodulen, einschließlich Antriebsstrang, Motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL und TPMS auf DTC -Fehler auf und löschen. Denken Sie daran, dass das Vorhandensein all dieser Module je nach Ihrem spezifischen Suzuki -Modell variieren kann.

Bei der Diagnose eines HLK -Moduls können Sie Codes wie B1504 oder B150A begegnen. Diese könnten aufgrund einer unzureichenden Beleuchtung des Sonnenlastsensors während des diagnostischen Prozesses erscheinen, aber seien Sie sicher, dass sie nicht unbedingt auf eine Fehlfunktion im Sonnenlastsensor selbst hinweist.