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SZ Viewer: read DTC for Suzuki

SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Automóveis e veículos A1-2024-08-26 2.1 MB by Anton Malykh ✪ 4.7

Android 4.0+May 08,2025

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Descrição do aplicativo

Se você deseja mergulhar nos diagnósticos do seu veículo Suzuki, o aplicativo SZ Viewer A1 é sua ferramenta. Projetado especificamente para os modelos Suzuki, este software utiliza os protocolos K-line e CAN, além dos protocolos OBDII padrão, para ler e redefinir com eficiência os códigos de problema de diagnóstico (DTCs). Isso inclui não apenas os códigos usuais, mas também os estendidos e históricos de vários módulos de controle da Suzuki.

Uma das características de destaque do SZ Viewer A1 é o seu apoio aos veículos Suzuki do mercado doméstico japonês (JDM). Mesmo que esses carros não sigam os protocolos OBDII, o SZ Viewer A1 o cobriu, tornando -o uma escolha versátil para os proprietários da Suzuki em todo o mundo.

Para começar, você precisará de um adaptador ELM327 com conectividade Bluetooth ou Wi-Fi, especificamente a versão 1.3 ou posterior. Seja cauteloso, no entanto; Os adaptadores falsificados ELM327, geralmente rotulados como v2.1 ou alguns v1.5, não farão o trabalho, pois não têm o suporte de comando necessário. Certifique -se de usar um adaptador genuíno para obter os melhores resultados.

É importante observar que os veículos Suzuki mais antigos (ano modelo pré-2000) usando o protocolo SDL nos níveis de 5V no pino nº 9 do conector OBDII não são compatíveis com o ELM327 devido a diferenças físicas. Portanto, se você possui um modelo mais antigo, essa pode não ser a solução para você.

Com o SZ Viewer A1, você pode acessar e limpar erros de DTC de uma ampla gama de módulos de controle, incluindo trem de força, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL e TPMS. Lembre -se de que a presença de todos esses módulos pode variar dependendo do seu modelo Suzuki específico.

Ao diagnosticar um módulo HVAC, você pode encontrar códigos como B1504 ou B150A. Isso pode aparecer devido à iluminação inadequada do sensor de carga solar durante o processo de diagnóstico, mas tenha certeza de que não indica necessariamente um mau funcionamento no próprio sensor de carga solar.

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