Ubisoftは乗組員に対する訴訟に直面しています：バイヤーがゲームを所有していないと主張する

by Michael Apr 14,2025

Ubisoftは、ゲームを購入することは「自由な所有権」と同等ではなく、プレイヤーに「ゲームにアクセスするための限定ライセンス」を付与することを明確にしました。この声明は、2023年に元のレーシングゲームを閉鎖するというUbisoftの決定に続いて、乗組員の2人の不満な選手によって開始された訴訟を却下しようとしたときに出現しました。

2024年3月末の時点で、乗組員はもはやプレイできなくなりました。物理的なコピーであろうとデジタルコピーを所有しているかどうかにかかわらず、サーバーが完全に暗くなっているため、ゲームはアクセスできません。 Ubisoftは、クルー2とクルーのオフラインバージョンを開発するための措置を講じました：Motorfest 、継続的なプレイを許可しましたが、元のゲームにそのような努力は行われませんでした。

昨年末には、 2人のゲーマーがUbisoftを法廷に連れて行き、単に「クルーを使用するための限定ライセンス」を購入するのではなく、「ビデオゲームを所有し、所有している」と信じていると主張しました。この訴訟は、数年後にその重要なコンポーネントを剥奪されたピンボールマシンの購入に状況を例えました。

Polygonが報告したように、原告は、Ubisoftがカリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者の法的救済策に違反したと非難し、「コモンローの詐欺と保証違反」の主張とともに。彼らはさらに、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州の法律に違反したと主張したが、これは期限切れではない。原告はまた、2099年の有効期限のある乗組員のアクティベーションコードを示す画像を提示し、ゲームが将来的にうまくプレイ可能であることを示唆しています。

しかし、Ubisoftはこれらの主張に同意しません。彼らの法務チームは、原告はゲームへの永続的なアクセスを購入していると信じており、Ubisoftがサーバーがシャットダウンされたときにオフラインパッチを提供しなかったために動揺したと主張した。 Ubisoftは、消費者は購入時に、所有権ではなくライセンスを取得していることを明確に通知されていると主張しています。同社は、XboxとPlayStationのパッケージには、すべての大文字で顕著な通知が含まれており、Ubisoftが30日間の通知でオンライン機能へのアクセスをキャンセルできると述べています。

Ubisoftは、訴訟を却下する動議を提出しました。動議が失敗した場合、原告はju審裁判を求めています。

特に、Steamのようなプラットフォームは、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明確に警告するようになりました。この変更は、Gavin Newsom知事によって署名されたカリフォルニア州の法律に続き、デジタル購入のライセンスの性質を開示するためにデジタル市場を義務付けています。この法律は企業がコンテンツへのアクセスを取り消すことを妨げていませんが、事前に購入の性質について顧客に通知されるようにします。