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A Ferramenta de Diagnóstico do ECU do Motor OBD2, projetada para trabalhar com um adaptador Wi-Fi/Bluetooth Elm327, oferece diagnósticos abrangentes de veículos para carros equipados com sistemas OBD2. Essa ferramenta não apenas exibe dados em tempo real de vários blocos de veículos eletrônicos, mas também permite salvar e revisar esses gráficos posteriormente. Ele fornece a funcionalidade para mostrar e redefinir códigos de falha do motor/códigos de problema DTC, garantindo que você possa manter seu veículo funcionando sem problemas. Os usuários podem definir valores Min/Max personalizados para cada sensor/PID, desencadeando um alarme quando esses limites são violados, ajudando a manter o desempenho ideal do veículo.

A ferramenta de diagnóstico é compatível com os adaptadores OBD Bluetooth e Wi-Fi Elm327, embora, para o melhor desempenho, seja recomendável usar adaptadores da versão 1.5, pois as versões de até 2.1 receberam inúmeras queixas sobre operações incorretas.

Observe que os chips ELM327 são compatíveis apenas com veículos que suportam protocolos OBD2, que incluem carros fabricados nos EUA desde 1996, nos países europeus desde 2001 para gasolina e 2003 para veículos a diesel e no Japão desde aproximadamente 2000.

Beyond standard OBDII parameters, the tool supports special parameters for various car brands, offering enhanced diagnostics for models from BMW, BYD, Chery, Chrysler/Dodge, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, GM/Chevrolet/Pontiac, GreatWall, Honda, Jeep, KIA, Hyundai, Land Rover, Lifan, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vag, Volvo, Vaz, Gaz, Zaz e Uaz. A lista de modelos e parâmetros suportados é atualizada continuamente para fornecer a cobertura mais abrangente.

Nem todos os PIDs listados para uma marca de carro específica podem ser suportados pelo seu veículo, mas você pode selecionar os tipos de PID necessários na seção "Configurações / tipos de PID" por conveniência. Para certas marcas como a Mitsubishi, os usuários podem até controlar vários sistemas, como ligar a ventiladora de refrigeração ou a bomba de gasolina.

Para ler parâmetros de mut e controlar atuadores nos modelos Mitsubishi com o barramento CAN (por exemplo, Montero/Pajero IV, Outlander 2), você precisa configurar um perfil com o protocolo ISO 9141-2, deixando outros perfis definidos para parâmetros ISO 15765-4 (11bits 500k) ou automaticamente para leitura podem. Esteja ciente de que nem todos os modelos Mitsubishi Can-Bus suportam a conectividade ISO 9141-2.

A ferramenta oferece uma personalização extensa, permitindo que os usuários criem seus próprios parâmetros para uma experiência de diagnóstico mais personalizada.

O que há de novo na versão mais recente 3.5.9

Última atualização em 30 de setembro de 2024

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